Ale wracając do tematu, w podreczniku IMAGE ( Próchniewicz H., Podręcznik kierowcy B, Warszawa 2001, s.55-56.) był rysunek ronda (bez świateł), na którym podczas zawracania lub skrętu w lewo używano lewego kierunkowskazu; zapytałam o to instruktora i powiedzial, że jego zdaniem tak się robić nie powinno, ale w tej kwestii nie ma 21 stycznia 2013, 16:19. Jak jeździć po nowym rondzie na skrzyżowaniu ul. Grunwaldzkiej i Sobieskiego. Zdasz egzamin na prawo jazdy w Słupsku, gdy na nowych rondach przy ul. Grunwaldzkiej z prawego pasa (pojazd A na grafice) skręcisz w lewo. Tymczasem w Gdańsku za taką jazdę drogówka wlepi ci mandat. Jak jeździć po nowym rondzie na Lewy kierunek włączasz tylko na rondzie z wieloma pasami ruchu i tylko przy zmianie pasa zewnętrznego na pas wewnętrzny. Oczywiście musisz przepuścić pojazdy już jadące pasem, na który chcesz wjechać (nie masz pierwszeństwa przejazdu chociaż jesteś po prawej stronie tych pojazdów) Na rondzie z tylko jednym pasem ruchu nie używa się lewego kierunkowskazu nawet gdyś chciał Vay Tiền Nhanh. Nie brakuje kierowców, którzy zajmują prawy pas na rondzie, a następie fundują innym użytkownikom drogi rajd dookoła wysepki. Takie osoby zdecydowanie powinny dowiedzieć się do czego służy lewy pas na rondzie. Ronda stają się coraz bardziej popularne na polskich drogach. Mimo wszystko praktyka nadal wskazuje, że wielu kierowców nie wie jaki pas zająć podczas jazdy po skrzyżowaniu o ruchu okrężnym. Dziś zajmiemy się właśnie tą kwestią i rozwiejemy wątpliwości prowadzących raz na zawsze. Lewy pas na rondzie klasycznym: W przypadku ronda klasycznego lewy pas służy do wykonywania manewrów związanych z jazdą na wprost, skręcaniem w lewo, ewentualnie zawracaniem. I scenariusz ten jest aktualny na każdym typie skrzyżowania - oczywiście pod warunkiem, że na mocy znaków poziomych (tj. strzałek namalowanych na jezdni) nie została wyznaczona inna organizacja ruchu. Lewy pas na rondzie turbinowym: Scenariuszem, w którym organizacja ruchu na rondzie nie została pozostawiona standardowym przepisom, jest typ turbinowy. W jego przypadku zarówno przed, jak i na rondzie pojawiają się znaki poziome w postaci strzałek wyznaczających kierunki jazdy. A na tym jeszcze nie koniec, bo występuje też pojęcie pasa sprowadzającego. Oznacza to mniej więcej tyle, że choć na początku kierowca np. zajął lewy pas na rondzie, ostatecznie ten zamieni się w prawy i sprowadzi go ze skrzyżowania. Chcesz dowiedzieć się więcej, skorzystaj z naszego programu INFORLEX Plan kont dla firm – program Mnie uczyli na kursie kilka miesięcy temu, że obie opcje (a i b) są prawidłowe. Jednak propagowali opcję a, bo sytuacja jest jaśniejsza i ciut płynniej ruch będzie się odbywał. Tak więc, jakby nie zrobić to będzie ok i naskakiwać na kogoś robiącego inaczej nie ma powodu :)edit: Wachu, na logikę jest ok. A danie kierunku w lewo dojeżdżając do ronda też jest logicznie ok. Bo tak dojeżdżając, kierowca pojazdu po naszej prawej wie, że skręcamy w lewo, a nie jedziemy prosto. W mojej małej mieścinie jest tylko jedno rondo, dosyć szerokie, że niby nawet 2 pasy miały być, ale żadnych linii nie narysowali. Na takim rondzie jest miejsce na 2 samochody obok siebie, więc ten po naszej prawej powiedzmy, że chce jechać w prawo może ruszyć i bezkolizyjnie sobie skręcić w prawo podczas, gdy my jedziemy w lewo. Logiczne nie? Dlatego myślę, że nie ma sensu negować odpowiedzi a. Przecież nikt tak robiący Tobie krzywdy nie robi i nie stwarza zagrożenia i masz sytuację jasną :biggrin: Edited January 25, 2008 by Lukass102 Rondo na przebiegu ulicy Łukasińskiego w Zamościu. Zgodnie z zasadami zawartymi w prawie drogowym, wykonanie zmiany kierunku jazdy w lewo na jezdni dwukierunkowej wymaga ustawienia pojazdu przy osi jezdni. Manewr sam w sobie problematyczny nie jest, jednak jego sygnalizowanie już tak. Dwa pasy ruchu U dojazdu do skrzyżowania jezdnia ulicy Łukasińskiego rozszerza się tworząc dwa niewyznaczone pasy ruchu: pas ruchu – każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, oznaczony lub nieoznaczony znakami drogowymi Każdy zamiar zmiany pasa ruchu należy sygnalizować zawczasu i wyraźnie: Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru Zmiana kierunku jazdy w lewo powinno być zatem poprzedzone właściwym zasygnalizowaniem zamiaru zmiany pasa ruchu oraz oczywiście zmianą tego pasa. Sygnalizowanie można już rozpocząć na wysokości wjazdu na Plac Stefanidesa – nie wcześniej. Wcześniejsze zasygnalizowanie manewru może zmylić innych kierujących, że zamierzamy skręcić właśnie na Plac Stefanidesa. Kodeks drogowy z lektorem

na rondzie w lewo nauka jazdy